O caça SAAB F-39 Gripen está a um passo importante na sua jornada de produção no Brasil, após um ano desde a inauguração da linha de montagem. Em parceria com a Embraer, a Saab alcançou um marco significativo com a primeira aeronave se aproximando da fase final de montagem. Da montagem estrutural inicial até a fase final, o processo é repleto de detalhes fascinantes que vale a pena explorar.
Desenvolvimento da Linha de Produção no Brasil
Quando a Saab e a Embraer inauguraram a linha de produção do Gripen E em Gavião Peixoto, em São Paulo, em maio de 2023, não se tratava apenas de uma instalação nova. Era parte de um ambicioso programa de transferência de tecnologia, com 15 das 36 aeronaves contratadas pela Força Aérea Brasileira sendo produzidas localmente. Esse programa não só ampliou o know-how da indústria aeronáutica brasileira como também solidificou o Brasil como uma peça-chave na produção do caça SAAB F-39 Gripen.
Montagem Inicial: O Começo de Tudo
A jornada começa com a montagem estrutural do Gripen, onde se juntam as quatro principais aeroestruturas: a fuselagem dianteira, a unidade de armamento, a fuselagem central das asas e a fuselagem traseira. Nessa fase, os tanques de combustível são selados e testes de pressão são conduzidos tanto no cockpit quanto nos tanques. Medições geométricas são feitas para assegurar que tudo está conforme o planejado.
Pintura e Proteção da Aeronave
Ao final dessa fase inicial, é realizada uma limpeza geral e a aplicação de uma pintura interna seguida de um verniz anticorrosivo. A cabine de pintura externa é utilizada para esta finalidade, garantindo que a aeronave esteja bem protegida contra os elementos e pronta para a etapa seguinte da montagem.
Conhecimento e Tecnologia Transferida
Os profissionais da Embraer que operam na linha do Gripen passaram por um exaustivo treinamento na fábrica da Saab em Linköping, na Suécia. Esse treinamento foi fundamental para assegurar que a equipe estivesse bem-preparada para suas tarefas, trazendo conhecimento e tecnologias avançadas de volta ao Brasil. Essa transferência de tecnologia não somente enriqueceu a equipe brasileira, mas também solidificou a posição da Embraer como uma força inovadora e em crescimento contínuo.
A Fase de Montagem Final
Com a estrutura da aeronave concluída, o Gripen entra na fase de montagem final, que é dividida em três estações específicas. Na primeira estação, a fuselagem recebe cerca de 35 quilômetros de cabos e 300 metros de canos. Na segunda estação, são instalados os aviônicos, a unidade auxiliar de partida (APU), o motor, o rádio e o estabilizador vertical, entre outros componentes. Na última estação, ocorre a instalação do software da aeronave e a realização de testes funcionais, assegurando que tudo está em perfeito funcionamento antes de voltar para a cabine de pintura para aplicação da camuflagem operacional.
Preparação para o Primeiro Voo
Após a montagem final, a aeronave entra na fase de preparação de voo. Aqui, ocorre a calibração de vários sistemas, como o de navegação, combustível e controle de voo. O motor é acionado pela primeira vez e são realizados testes funcionais para garantir que a aeronave está operando conforme o projeto. Apenas após esses testes a aeronave está pronta para os ensaios em voo de produção, etapa crucial para validação do desempenho da aeronave.
Entrega à Força Aérea Brasileira
Com todos os testes concluídos e a aeronave aprovada, o próximo passo é o processo de entrega ao cliente. O primeiro caça SAAB F-39 Gripen produzido no Brasil será entregue à Força Aérea Brasileira em 2025. Além disso, outras aeronaves estão em diferentes fases de produção, com um segundo caça finalizando a montagem estrutural e um terceiro com a produção iniciada em julho.
Conclusão
O marco na linha de produção do caça SAAB F-39 Gripen no Brasil representa um significativo avanço na defesa aérea nacional, integrando alta tecnologia e colaboração entre a Saab e a Embraer. Cada etapa, desde a montagem estrutural até a entrega final, demonstra o compromisso com a excelência e a inovação no setor aeroespacial.
Perguntas Frequentes
Quando o primeiro Gripen E será entregue à Força Aérea Brasileira?
O primeiro caça SAAB F-39 Gripen produzido no Brasil será entregue à Força Aérea Brasileira em 2025.
Quantas aeronaves Gripen E serão produzidas no Brasil?
No total, 15 das 36 aeronaves contratadas pela Força Aérea Brasileira serão produzidas no Brasil.
Onde está localizada a linha de produção do Gripen no Brasil?
A linha de produção do Gripen está localizada nas instalações da Embraer em Gavião Peixoto, São Paulo.
O que inclui a fase final de montagem do Gripen?
A fase final de montagem do Gripen inclui instalação de cabos, aviônicos, motor, rádio, estabilizador vertical e software, além de testes funcionais.
Qual a importância do programa de transferência de tecnologia entre Saab e Embraer?
O programa de transferência de tecnologia é vital para capacitar a indústria aeronáutica brasileira com conhecimento avançado e tecnologias de ponta, além de fortalecer a parceria Saab-Embraer.
Quais são os sistemas calibrados na fase de preparação de voo?
Na fase de preparação de voo, são calibrados sistemas como navegação, combustível e controle de voo.
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