Em meio a um cenário de decisões na indústria aeronáutica, a Boeing está reconsiderando a viabilidade do motor de fan aberto RISE, desenvolvido pela CFM International, para a nova geração ou o substituto de sua famosa família 737.
O Desafio da Propulsão na Indústria Aeronáutica
Como informa a Aviation Week, fontes internas da fabricante revelam que a empresa estaria inclinada a optar por motores mais avançados. Isso representa uma mudança significativa em sua estratégia de propulsão para aeronaves de corredor único.
A decisão sobre o tipo de motor para o futuro sucessor do 737, ainda não definida, precisa ser tomada até 2026-2027. Esse prazo é crucial para alinhar-se aos cronogramas de desenvolvimento.
Os especialistas estão preocupados com o aumento do peso estrutural e os impactos aerodinâmicos que a instalação do motor de fan aberto pode acarretar. Esse aspecto poderia neutralizar os ganhos de eficiência esperados.
O Programa RISE e Suas Promessas
O conceito de motor aberto faz parte do programa RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines). Essa iniciativa da joint venture entre a GE Aerospace e a Safran promete uma melhoria de 20% na eficiência de combustível em comparação ao atual motor Leap 1 turbofan.
Desde o seu lançamento em 2021, o programa já completou mais de 250 testes de componentes e sistemas. Apesar dos avanços, a Boeing se mantém cautelosa, declarando que ainda é prematuro discutir a situação dos motores para a nova aeronave.
Impactos e Desafios do Motor de Fan Aberto
A CFM, em resposta, reafirma seu compromisso com inovações que visam a melhoria na eficiência e a redução de emissões. No entanto, reconhece que o RISE ainda não se consolidou como um produto específico.
Isso levanta questões sobre a viabilidade econômica do motor de ventoinha aberta. Dependendo de como for projetado para proteger a fuselagem e os sistemas da aeronave contra falhas, pode implicar em um aumento significativo de peso.
Conclusão
A Boeing está em um ponto crucial de decisão sobre a propulsão de suas futuras aeronaves. O motor de fan aberto RISE apresenta promessas de eficiência, mas também desafios significativos. A decisão final terá um impacto profundo na indústria aeronáutica.
Perguntas Frequentes
O que é o motor de fan aberto RISE?
É uma tecnologia desenvolvida pela CFM International que promete melhorar a eficiência de combustível em 20%.
Quando a Boeing deve tomar uma decisão sobre o novo motor?
A decisão precisa ser tomada até 2026-2027.
Quais são os principais desafios do motor de fan aberto?
Os principais desafios incluem o aumento do peso estrutural e os impactos aerodinâmicos.
O que é o programa RISE?
É uma iniciativa da GE Aerospace e Safran para desenvolver motores mais eficientes e sustentáveis.
Quantos testes o programa RISE já completou?
O programa já completou mais de 250 testes de componentes e sistemas.
Qual é a posição atual da Boeing sobre o motor RISE?
A Boeing está cautelosa e ainda considera prematuro discutir a situação dos motores para a nova aeronave.
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