O Boeing 777-200ER é uma aeronave icônica, conhecida por sua eficiência e capacidade de voar longas distâncias. Recentemente, a Austrian Airlines, em parceria com a Lufthansa Technik, anunciou uma inovação que promete tornar esses aviões ainda mais eficientes. Estou falando do AeroSHARK, uma tecnologia inspirada na pele de tubarão que reduz o consumo de combustível e as emissões de CO₂. Vamos explorar essa novidade e entender como ela impacta a aviação.
O Que é o AeroSHARK?
O AeroSHARK é um filme de superfície desenvolvido pela Lufthansa Technik e pela BASF. Ele possui microestruturas que imitam a pele de tubarão, reduzindo a resistência ao atrito durante o voo. Essa tecnologia é aplicada na fuselagem e nas naceles dos motores das aeronaves, otimizando a aerodinâmica e, consequentemente, diminuindo o consumo de combustível.
Com cerca de 50 micrômetros de espessura, o filme cobre aproximadamente 830 metros quadrados da superfície do Boeing 777-200ER. Isso resulta em uma economia de cerca de 1% no consumo total de combustível por voo, o que pode parecer pouco, mas tem um impacto significativo ao longo do tempo.
Implementação na Austrian Airlines
A partir do inverno de 2024, quatro dos seis Boeing 777-200ER da Austrian Airlines serão equipados com o AeroSHARK. A modificação será feita de forma sequencial e deve ser concluída até março de 2025. Essa iniciativa faz parte dos esforços da companhia para reduzir suas emissões de CO₂ e aumentar a eficiência de suas operações.
Francesco Sciortino, Diretor de Operações da Austrian Airlines, destacou a importância dessa tecnologia. Segundo ele, mesmo que a economia de 1% possa parecer pequena, ela resultará em milhares de toneladas de CO₂ economizadas anualmente. Isso é crucial para atingir as metas de sustentabilidade da empresa.
Impacto Ambiental
Espera-se que a implementação do AeroSHARK nos quatro Boeing 777-200ER da Austrian Airlines resulte em uma economia total de aproximadamente 2.650 toneladas de combustível e mais de 8.300 toneladas de CO₂ ao longo de quatro anos. Isso equivale a cerca de 46 voos de Viena a Nova York.
Harald Gloy, Diretor de Operações da Lufthansa Technik, também enfatizou a importância dessa tecnologia para outros operadores de Boeing 777-200ER. Ele acredita que essa é apenas a primeira de muitas aeronaves que se beneficiarão do AeroSHARK, contribuindo para uma aviação mais sustentável.
Outras Aeronaves com AeroSHARK
Além dos Boeing 777-200ER da Austrian Airlines, outras aeronaves do Grupo Lufthansa já foram equipadas com o AeroSHARK. Isso inclui um Boeing 747-400 da Lufthansa, 12 Boeings 777-300ER da SWISS e quatro Boeings 777F da Lufthansa Cargo. Ao todo, 17 aeronaves já utilizam essa tecnologia, e esse número está crescendo.
Essa expansão contínua demonstra o compromisso do Grupo Lufthansa com a sustentabilidade e a inovação. A aplicação do AeroSHARK em diferentes tipos de aeronaves mostra sua versatilidade e eficácia na redução de consumo de combustível e emissões de CO₂.
Conclusão
A introdução do AeroSHARK nos Boeing 777-200ER da Austrian Airlines é um passo significativo rumo a uma aviação mais sustentável. Com a redução do consumo de combustível e das emissões de CO₂, essa tecnologia promete trazer benefícios ambientais e econômicos. É um exemplo claro de como a inovação pode contribuir para um futuro mais verde na aviação.
Perguntas Frequentes
O que é o AeroSHARK?
O AeroSHARK é um filme de superfície com microestruturas que imitam a pele de tubarão, reduzindo a resistência ao atrito e o consumo de combustível.
Quais aeronaves da Austrian Airlines serão equipadas com o AeroSHARK?
Quatro dos seis Boeing 777-200ER da Austrian Airlines serão equipados com o AeroSHARK a partir do inverno de 2024.
Qual é a economia de combustível esperada com o AeroSHARK?
Espera-se uma economia de cerca de 1% no consumo total de combustível por voo, resultando em aproximadamente 2.650 toneladas de combustível economizadas ao longo de quatro anos.
Quais outras aeronaves do Grupo Lufthansa utilizam o AeroSHARK?
Além dos Boeing 777-200ER da Austrian Airlines, 17 outras aeronaves do Grupo Lufthansa já foram equipadas com o AeroSHARK, incluindo Boeings 747-400, 777-300ER e 777F.
Quando a modificação dos Boeing 777-200ER será concluída?
A modificação das quatro aeronaves Boeing 777-200ER da Austrian Airlines deve ser concluída até março de 2025.
Qual é o impacto ambiental do AeroSHARK?
O AeroSHARK reduz as emissões de CO₂ em milhares de toneladas anualmente, contribuindo para uma aviação mais sustentável.
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